Стало известно, что Ивано-Франковский железнодорожный вокзал относится к семи вокзалам Украины, которых планируют сдать в концессию. Среди этих вокзалов, кроме Франковского, также Харьковский, Днепровский, Винницкий, Запорожский, Хмельницкий и Николаевский. Далее расскажет «frankivsk-future».
Однако такое решение было не вполне согласовано с «Укрзализныцей». В этом году президент Украины, Владимир Зеленский отметил, чтобы Кабинет министров как можно быстрее подготовил план, касающийся реструктуризации Украинской железной дороги. На изменения отреагировали сразу.
Работа всех перечисленных ранее вокзалов будет проанализирована экспертами Всемирного банка. К этому также будет внедрено еще много других изменений. Например, областные государственные администрации станут основными заказчиками железнодорожных перевозок пассажиров. Кроме того, изменится система финансирования. Если раньше перевозки финансировали пассажиры, теперь это еще станет обязанностью облгосадминистрации и будут предоставляться субсидии из государственного бюджета.
Также до конца этого года планируется полностью внедрить законопроект «О железнодорожном транспорте Украины». Он позволит осуществлять различные передачи железнодорожной инфраструктуры (лизинг, аренда, управление, концессия, совместная деятельность).
Если вокзал Ивано-Франковска таки передадут в концессию, то с этого временную выгоду сможет получить какая-то частная компания. Она будет вкладывать туда деньги и взамен получать соответствующую финансовый прибыль.
Франковский вокзал не считается каким-то более убыточным среди других украинских вокзалов. Поэтому, точно неизвестно почему его планируют сдать частному владельцу. Но «Укрзализныцю» об этом не предупредили. Такие решения уже не впервые принимаются самостоятельно, потому что много критики идет в сторону «Укрзализныци».
Ее также планируют разделить на три разные части до конца 2022-го года. Планируют сделать отдельных операторов, отвечающих за пассажирских и грузовых перевозчиков.
